An Act to attach certain Conditions to the Construction of future Railways authorized or to be authorized by any Act of the present or succeeding Sessions of Parliament; and for other Purposes in relation to Railways（Railway Regulation Act 1844）, 7 & 8 Vict. c. 85

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1. Emanata il 9 agosto 1844. Articolo 1: Riguardo alle nuove ferrovie passeggeri autorizzate da leggi a partire dalla presente sessione, dopo 21 anni dal 1° gennaio successivo all'approvazione della legge, se i profitti medi divisibili degli ultimi 3 anni sul capitale versato superano il 10%, il Tesoro può rivedere la scala delle tariffe con un preavviso di 3 mesi. Un profitto del 10% è garantito durante la revisione.
2. Articolo 2: Indipendentemente dal tasso di profitto, dopo 21 anni, il Tesoro può, con un preavviso di 3 mesi, acquistare la ferrovia a nome di Sua Maestà per un prezzo pari a 25 volte l'acquisto dei profitti medi divisibili degli ultimi 3 anni. Articolo 3: Ciò non si applica alle ferrovie autorizzate prima della presente sessione e alle linee secondarie di meno di 5 miglia.
3. Articolo 4: I poteri di revisione o acquisto non saranno esercitati finché il Parlamento non preveda una garanzia o un prezzo di acquisto con un'altra legge. Articolo 5: Per i 3 anni precedenti al periodo in cui i poteri possono essere utilizzati, si terrà un registro delle entrate e delle uscite, un estratto semestrale sarà inviato al Tesoro e i libri potranno essere ispezionati da una persona nominata dal Tesoro.
4. Articolo 6: Le ferrovie passeggeri istituite o con poteri estesi a partire da questa sessione dovranno far circolare almeno un treno al giorno in ogni direzione, eccetto la domenica e i giorni festivi, sull'intera linea a una velocità media non inferiore a 12 miglia orarie, fermando a ogni stazione se richiesto, e trasportando passeggeri di terza classe in carrozze con posti a sedere e protezione dalle intemperie per una tariffa non superiore a un penny per miglio. Articolo 7: L'inadempienza comporta una sanzione non superiore a 20 sterline al giorno. Articolo 9: Nessuna tassa sarà applicata su tali tariffe.
5. Articoli 11–14: Il Direttore Generale delle Poste può richiedere il trasporto della posta a velocità non superiori a 27 miglia orarie. Le tariffe per il trasporto di forze militari e di polizia non devono superare i due pence per miglio per gli ufficiali e un penny per i soldati. Su richiesta del Board of Trade, sarà permessa la posa di linee telegrafiche per il servizio di Sua Maestà.

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