An Act to attach certain Conditions to the Construction of future Railways authorized or to be authorized by any Act of the present or succeeding Sessions of Parliament; and for other Purposes in relation to Railways（Railway Regulation Act 1844）, 7 & 8 Vict. c. 85

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1. Erlassen am 9. August 1844. Artikel 1: Bezüglich neuer Personenbahnen, die durch Gesetze ab der jetzigen Sitzungsperiode genehmigt werden, kann das Finanzministerium nach Ablauf von 21 Jahren ab dem 1. Januar nach Verabschiedung des Gesetzes die Gebührenordnung mit einer Frist von 3 Monaten revidieren, wenn die durchschnittlichen ausschüttungsfähigen Gewinne der letzten 3 Jahre auf das eingezahlte Kapital 10 % übersteigen. Ein Gewinn von 10 % wird während der Revision garantiert.
2. Artikel 2: Unabhängig von der Gewinnrate kann das Finanzministerium nach 21 Jahren mit einer Frist von 3 Monaten die Eisenbahn im Namen Ihrer Majestät zu einem Preis erwerben, der dem 25-fachen Kauf der durchschnittlichen ausschüttungsfähigen Gewinne der letzten 3 Jahre entspricht. Artikel 3: Dies gilt nicht für Eisenbahnen, die vor der jetzigen Sitzungsperiode genehmigt wurden, und für Zweigstrecken von weniger als 5 Meilen.
3. Artikel 4: Die Befugnisse zur Revision oder zum Kauf werden nicht ausgeübt, bis das Parlament durch ein anderes Gesetz eine Garantie oder einen Kaufpreis vorsieht. Artikel 5: Für die 3 Jahre, bevor die Befugnisse genutzt werden können, ist ein Konto über Einnahmen und Ausgaben zu führen, ein halbjährlicher Auszug an das Finanzministerium zu senden, und die Bücher können von einer vom Finanzministerium ernannten Person geprüft werden.
4. Artikel 6: Personenbahnen, die ab dieser Sitzungsperiode eingerichtet oder deren Befugnisse erweitert werden, müssen täglich, außer an Sonn- und Feiertagen, mindestens einen Zug in jede Richtung über die gesamte Strecke mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von nicht weniger als 12 Meilen pro Stunde fahren lassen, bei Bedarf an jeder Station halten und Fahrgäste dritter Klasse in Wagen mit Sitzen und Wetterschutz zu einem Fahrpreis von höchstens einem Penny pro Meile befördern. Artikel 7: Bei Nichteinhaltung wird eine Strafe von höchstens 20 Pfund pro Tag verhängt. Artikel 9: Auf solche Fahrpreise wird keine Steuer erhoben.
5. Artikel 11–14: Der Postmaster General kann die Beförderung von Post mit Geschwindigkeiten von nicht mehr als 27 Meilen pro Stunde verlangen. Die Fahrpreise für den Transport von Militär- und Polizeikräften dürfen zwei Pence pro Meile für Offiziere und einen Penny für Soldaten nicht überschreiten. Auf Antrag des Handelsministeriums ist die Verlegung von Telegrafenleitungen für den Dienst Ihrer Majestät zu gestatten.

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