NOMISMA SCHOLA
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An Act to facilitate the Dissolution of certain Railway Companies(Railway Companies Dissolution Act 1846), 9 & 10 Vict. c. 28

Parlement du Royaume-Uni — version de l'imprimeur du Roi publiée sur legislation.gov.uk (The National Archives).

Affirmations Étayées par Cette Source

  1. Promulguée le 3 juillet 1846. Article 1 : Les personnes qui, avant la promulgation de la présente loi, ont tenté de former une compagnie de chemin de fer par contrat de souscription ou autre accord et n'ont pas encore obtenu une loi du Parlement, peuvent dissoudre la compagnie selon les procédures de la présente loi, même si le contrat ne prévoit pas de dissolution.
  2. Articles 2–3 : Le comité (administrateurs provisoires) peut convoquer une assemblée des actionnaires pour décider de la dissolution, et s'il ne la convoque pas dans les 6 jours suivant une demande écrite de 5 actionnaires, ces actionnaires peuvent la convoquer eux-mêmes. Après qu'une demande a été faite, les dépenses d'argent, la conclusion de contrats et l'émission d'actions ou de scrips cesseront, à l'exception du paiement des dettes justifiées et des frais de l'assemblée.
  3. Articles 5–6 : L'avis de convocation de l'assemblée doit être publié au moins 8 jours et au plus 15 jours avant dans la London Gazette et trois quotidiens londoniens. Peuvent y assister les personnes présentant des actions, des scrips ou des reçus de dépôt, ainsi que leurs mandataires. Article 12 : Les personnes qui en sont actuellement en possession sont réputées être des actionnaires, sans égard à la légalité de tout transfert.
  4. Article 13 : Une action, une voix. Article 15 : La présence de personnes représentant au moins un tiers des actions, scrips et reçus émis est requise, et la dissolution nécessite le consentement soit d'une majorité de tous les scrips émis, soit d'au moins trois cinquièmes des voix des personnes présentes. Article 16 : Le procès-verbal signé par le président doit être publié dans les mêmes journaux que l'avis de convocation.

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