Standing Orders — Railway Deposits — HC Deb 29 January 1846 vol 83 cc371–8

この資料が支える主張

1. ヘイスティ: 議事規則第39号により鉄道法案の預託金は大法官府の会計総監へ払う。今年の預託は800万〜1,000万ポンドと見積もられ、議会開会から2週間以内に払う。ここ3日、シティではほとんど割引が得られない。南米・西インド・中国貿易の手形だけで年に約1億5,000万ポンドが割り引かれている（cc.371–372）
2. 大蔵大臣: 預託金はイングランド銀行の中で銀行家の口座から会計総監の口座へ振り替えられるだけで、会計総監名義なら引出しに大法官府の手続きで約10日の予告が要る（cc.373–374）
3. スチュアート: 600万〜700万ポンドが預託として固定され、国の流通高の5分の1ないし6分の1が引き揚げられた（c.374）
4. ハドソン: 現金の代わりに大蔵省証券や公債で預託できれば、会社は利子を受け取り、流通も乱れない（c.375）
5. ピール: 以前の預託は5% だったが小さすぎるとして、下院は昨年（1845年）10% へ引き上げ、会計総監へ現金で払うことを求めた。昨年7月に多数の鉄道計画の予告が出た時点で、金融業者は圧迫を予告されていた。困難が感じられ始めた今、規則を軽々に緩めるのは賢明でない（cc.376–377）

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