An Act for constituting Commissioners of Railways, 9 & 10 Vict. c. 105

Affirmations Étayées par Cette Source

1. Promulguée le 28 août 1846. Préambule et articles 1 et 2 : les pouvoirs relatifs aux chemins de fer qui appartenaient au Board of Trade en vertu des lois de 1840, 1842, 1844 (7 & 8 Vict. c. 85) et des lois de consolidation de 1845, etc., sont transférés à un maximum de cinq commissaires des chemins de fer nommés par la Couronne. Le président peut être membre de la Chambre des communes (article 7).
2. Article 6 : le salaire du président ne doit pas dépasser 2 000 livres sterling, et celui des deux commissaires rémunérés ne doit pas dépasser 1 500 livres sterling chacun. Article 9 : il est du devoir des commissaires d'arrêter une compagnie lorsqu'elle outrepasse ses pouvoirs légaux.
3. Articles 10 et 11 : concernant les projets de chemin de fer soumis par la Couronne ou l'une des deux Chambres du Parlement, ils enquêteront et feront un rapport sur l'existence de lignes concurrentes, les pouvoirs de fusion ou de vente, les lignes secondaires et l'exactitude des plans soumis, et pourront effectuer des inspections locales. Les coûts sont à la charge des membres des comités provisoires ou des directeurs. Article 12 : la présente loi peut être modifiée ou abrogée par toute loi de la présente session.

Comment lire les niveaux de vérification. « Lecture Complète » signifie que la source a été lue dans son intégralité. « Bibliographie et Résumé Lus » signifie que les informations bibliographiques et le résumé ont été confirmés. « Via Matériel de Cours » signifie que la source a été référencée à travers le manuel ou le texte du parcours. Le « Hash du Texte » est le SHA-256 du texte principal de la page de l'éditeur, sans les balises et les espaces, utilisé pour détecter si la source a été modifiée.